近20年来，我国弯管机的设计和造型取得了很大的进步。切管机计数器可设置切料的次数，切料完毕后自动停机。数控弯管机应用是航空航天、汽车、机车、摩托车、船舶、石化、电力、天然气、核工业、锅炉、车辆、健身器材、空调制冷.体育用品等管件的弯曲加工设备。全自动切管机是自动化机械切割设备，送料方式一般分为液压送料，伺服电机送料。 市场主流有两种全自动切管机，一种为管子动刀不动所谓的新型切管机，一种为刀动管子不动所谓的传统切管机锯床。如果静态的看弯管机的外形，和国外同类产品没有太大区别。然而，为了适应汽车零部件的大规模生产，我们需要高可靠性的弯管机。影响弯管机可靠性的主要有两个方面，一是弯管机的设计质量；另一个是弯管机零部件加工装配的工艺质量；从某种意义上说，工艺质量对弯管机的可靠性影响更大。

而国内弯管机厂商更注重产品设计质量，一般采用合资或模仿国外产品。但对弯管机可靠性影响较大的制造工艺质量却被忽略了。因此，我们的一些制造商的原型已经完成多年，销售的弯管机存在许多小问题，故障率高，或者精度达不到合同要求，服务差，客户满意度很低。所以开发出来的产品已经形成了经济效益，规模上销售不多。我想强调的是；重视过程质量控制、规范制造过程、质量监控和产品质量的持续改进是获得高可靠性弯管机的前提。此外，有必要建立与国际先进弯管机同步的弯管机设计和制造标准。80年代初，我国引进了舒勒惠勒有限公司的一些专机制造标准，经过消化吸收，产生了东风设备厂、大连弯管机厂等国内优秀的组合专机和自动线制造企业。

但我们在引进技术的同时，并没有立即推动技术创新，也没有通过引进建立起完整的技术标准，与时俱进。结果20世纪90年代初，西方国家将设备改为数控柔性设备时，我们还在花费人力物力提高专机的制造水平。目前国内数控弯管机厂商大多采用中外合资或合作的策略引进一种或几种型号，无法形成系列产品，使得汽车零部件厂商缺乏选择性；当今的汽车厂商为了降低成本，缩短开发周期，实施交钥匙工程进行产业化，而国内供应商缺乏开发汽车零部件制造流程的能力，大部分缺乏汽车发动机重要零部件，如气缸体、气缸盖等的敏捷制造系统；曲轴、连杆；有凸轮轴零件找正经验，缺乏辅助设备开发和系统在线设计能力。