为什么要改进数控弯管机的磨料。数控弯管机应用是航空航天、汽车、机车、摩托车、船舶、石化、电力、天然气、核工业、锅炉、车辆、健身器材、空调制冷.体育用品等管件的弯曲加工设备。弯管机可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。弯管机的用途：液压弯管机主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单、移动方便、安装快速等优点。全自动弯管机送料方式一般分为液压送料，伺服电机送料。众所周知，数控弯管机需要压出不同形状的管材，而不同形状的管材需要数控弯管机配备各种磨管工具。为了提高生产效率，降低产品成本，对模具结构进行了设计和改造。原来每套模具需要三个零件，现通过改进原来的 r 型合模，导向模到 v 型合模，导向模。这样，一般的10 ~ 18mm 无缝钢管弯管、夹紧模和导向模都不需要更换。如果手肘的位置也一样的话，只需要更换轮胎模具就行了。

R型夹模的使用方法与R型夹模基本相同。由于其结构的变化，在应用上有别于R型夹模。应注意的工艺方法如下:

1、用v形夹模夹紧时，夹模与轮模有时有发生间隙，间隙的大小与管子工作直径进行大小以及有关，当管子选择直径为φ10mm时，间隙通过最小。随着这些管子表面直径的增加一个间隙开始逐渐发展增大，但不可以影响装夹与加工。如遇到问题大于φ18mm管子时，要更换v形夹模、轮模与导模。与v形夹模不同，如用R形夹模装夹，夹模与轮模之间的间隙是没有时间变化的。

2。导向模和卡模的 v 形尺寸应统一，便于观察和调整。改进后，节省近20种模具，缩短了调整时间，取得了明显的经济效益。下图是一个夹模图，导向模的形状和夹模几乎一样，长度稍长一些，所以省略了。

3.当弯曲柔软和薄材料的管道时，应在夹紧部分磨损心轴，以防止变形。

4、夹模与轮模是同时旋转弯管的，夹紧力不需进行太大，故夹模的夹紧力根据不同管子直径、管壁结构厚度可以适当提高夹紧，观看管子公司没有发生变形问题即可。否则不能用力过大，管子会产生影响变形(因轮模是 面受力，夹模是两条线夹紧)。

5、弯管时夹紧以及部分学生不能过短，否则企业容易发展造成管子变形，保证20mm即可。

因为无缝管管径规格多，弯头尺寸多，所以每次管径改变，弯头尺寸改变，必须更换弯头模具，每次更换都很麻烦，不仅要做很多模具，还要每次调整。