1、弯头可沿导轨横向移动，这是弯曲机更换弯曲模后调整弯曲模管槽与机床中心线对齐所必需的。全自动弯管机送料方式一般分为液压送料，伺服电机送料。全自动切管机是自动化机械切割设备，送料方式一般分为液压送料，伺服电机送料。 市场主流有两种全自动切管机，一种为管子动刀不动所谓的新型切管机，一种为刀动管子不动所谓的传统切管机锯床。切管机计数器可设置切料的次数，切料完毕后自动停机。这比调整床身的导轨和尾座来调整机床的中心线要容易得多。

2、完成直线进入运动(dbb)的汽车，在弯管过程中，由管子向前拉动运动。这样就消除了“正推力”，从而消除了小车与弯曲速度之间的同步问题，并设置了直流电机负反馈系统来增加“正推力”，从而简化了电路。

3、弯曲时，由于小车作为负载，被管子拉着向前，为了改善弯曲，避免管子弯曲部分壁厚过分减薄，减少回弹，增加了助推装置。

4、弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯管弯模轴可更换、夹模上下运动，这样我们不但经济结构设计合理，增加了机械部分工作强度，而且社会结构可以简单，从而使电气控制线路也简化了。

5、当送进A后一个弯时，小车可能与压模相碰撞，这时可用“干涉区”功能，即压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角（POB）→夹模夹紧→夹头松开，小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。这样，弯管不但避免了小车同压模相碰撞，保证了最后一个弯的顺利完成，而且可以减少料头夹紧损失，降低生产成本。